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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
DUCATI Monster1100s
[2025/01/19] [PR]
[2010/09/25] 心が折れる時・・・・
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って、誰にしろあるものです・・・・・

ここ最近の急激な冷え込み・・・秋と言うよりは晩秋か?ぐらいな勢いで・・・・

冷静に考えれば、この時季としては、割合妥当な気温なんですが・・・・

先々週位までの異常なまでの残暑に慣れきった体には結構堪えます・・・・

10-09-25-003.jpg

いつもの散歩コース上にほとんど人が居らず、暇だったんで天辺まで言ったはいいが、

道中の九十九折からウェット路面だし、気温が一桁台だしだわで、

久々にバイクでのコーナリングが怖いかと思った(^^ゞ

不用意にアクセル操作するとヌルッ!ってくるんだもの・・・・

やっとの思いで辿り着いてもこんなん・・・ホットコーヒーを買うも一口、二口は良かったが、

あっと言う間に『ぬっるぅ~い』コーヒーに変貌・・・・ここでオラの心が『ぼきっ!』ってなったです(・_・;)

 

そうそう、Monsterに履かせてるタイヤ、PIRELLI DIABLO ROSSO CORSAですが、

予想以上に良いかも知れないです!←耐久性。

10-09-25-004.jpg10-09-25-005.jpg

現在、1000kmをちょっと越えたあたりですが、この状況。

空気圧は冷感時に前後共々2.1に設定してるので、DUNLOP α12と一緒。

で、画像の状態だから、かなり期待していいのかなぁ?

α12だと同じ距離でフロントにはスリップサインがこんにちわ!してたから・・・・

走り方やペースはほとんど変わっていないだろうし・・・コレが正解なら、もっと早くに手をだせばよかったかな?(^^ゞ

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