会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
KSRにパーツを奢ってみた・・・・
奢ってみたと言っても、単純に消耗品です(^^;;
まずはプラグ交換から・・・
KSR乗ってる方ならわかるかもですが、画像に違和感がありますね、
そう、純正はネジ端子であってターミナル端子ではない、と言う事は・・・・
こういう事になります。
一応NGKパワーケーブルは｢KSR110用｣ってのなんですが、ターミナルを使えとなってました。
しっかりターミナルも付属して・・・・
今まで20年ぐらい、色んなバイクに乗って色々パーツを取り付けたりして遊んでましたが、
実はプラグのキャップ＆ケーブルは初めての交換だったりして。
なので、今回のケーブル交換は気分的なところが大きいです、プラグは5000km超えてたので交換しましたけど。
で、車体に合わせてブルーになんかしたんですが・・・・
まぁ・・・・保護色(￣◇￣;)
奢ってみたと言っても、単純に消耗品です(^^;;
まずはプラグ交換から・・・
KSR乗ってる方ならわかるかもですが、画像に違和感がありますね、
そう、純正はネジ端子であってターミナル端子ではない、と言う事は・・・・
こういう事になります。
一応NGKパワーケーブルは｢KSR110用｣ってのなんですが、ターミナルを使えとなってました。
しっかりターミナルも付属して・・・・
今まで20年ぐらい、色んなバイクに乗って色々パーツを取り付けたりして遊んでましたが、
実はプラグのキャップ＆ケーブルは初めての交換だったりして。
なので、今回のケーブル交換は気分的なところが大きいです、プラグは5000km超えてたので交換しましたけど。
で、車体に合わせてブルーになんかしたんですが・・・・
まぁ・・・・保護色(￣◇￣;)
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こんなヤツ
ＨＮ：
Kura
性別：
男性
職業：
嫌々ながらも会社員
趣味：
バイクに弄ばれる事
自己紹介：
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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