会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
色々と違和感が働いて困っちゃうよね・・・・
スピトリに関して言えば、なんだかんだで一ヶ月ほど乗ってなかったのもあるけど、
その一ヶ月の間に・・・・スピトリ君は・・・
マフラーをノーマルに戻す作業をしていました。
理由は割と簡単で、音量や音質、中回転域以上での吹けの良さ、見た目等は満足だったんですが、
地味にタイヤ交換の時にサイレンサーをずらさないと交換できなかったのが不満で元に戻しました。
せっかくの片持ちスイングアームによる利便性が損なわれてるのはもったいなかったしね。
で、外したMIVVのサイレンサーはどうなったかというと、知り合いの方に引き取っていただき・・・
違和感無いどころか、専用品の様な仕上がりで上がってこられました(￣◇￣;)
多少ステーを再加工したりしてらっしゃいましたが、ほぼポン付け。
なんでしょうね？この何の違和感も感じさせない職人仕事は(^^;;
スピトリに関して言えば、なんだかんだで一ヶ月ほど乗ってなかったのもあるけど、
その一ヶ月の間に・・・・スピトリ君は・・・
マフラーをノーマルに戻す作業をしていました。
理由は割と簡単で、音量や音質、中回転域以上での吹けの良さ、見た目等は満足だったんですが、
地味にタイヤ交換の時にサイレンサーをずらさないと交換できなかったのが不満で元に戻しました。
せっかくの片持ちスイングアームによる利便性が損なわれてるのはもったいなかったしね。
で、外したMIVVのサイレンサーはどうなったかというと、知り合いの方に引き取っていただき・・・
違和感無いどころか、専用品の様な仕上がりで上がってこられました(￣◇￣;)
多少ステーを再加工したりしてらっしゃいましたが、ほぼポン付け。
なんでしょうね？この何の違和感も感じさせない職人仕事は(^^;;
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なんか、当たってんだか、的外れなんだか････
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こんなヤツ
ＨＮ：
Kura
性別：
男性
職業：
嫌々ながらも会社員
趣味：
バイクに弄ばれる事
自己紹介：
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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