会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
DUCATI Monster1100s
バイクに乗り始めて何年も経ちますし、その大半をDUNLOPで過ごしていますが、
一向に学習できないらしいです(-_-;)
耐久性とグリップの両立・・・やっぱし難しいのだろうなぁ・・・とは思いますが、フロントです、
ちょっとボケちゃったなぁ・・・
や、使い方が悪い、走り方に変な癖があるのは認めますが、
認めますが、何が悪いか解かってませんが、
1000kmでスリップサイン到達！
って、おめでとう的な表現してどうするよorz
まぁ、幸いマルチコンパウンドでないおかげなのか変な挙動は現れてないですし、
グリップ感も落ち込んでる気配もないので、良いのですが・・・・にしてもさぁ・・・
リアタイヤに関しては、なんら問題が無いのが妙に気になるねぇ・・・
ドンだけ走り方がおかしいんだよ？オラは・・・
『耐久性に問題はなさそうだ』とかのインプレを鵜呑みにしたのが悪かったよ・・・
この分じゃ、2000kmくらいで本当の限界が来るな・・・
あっ、動画も撮ってますが、もう少し練ります。
アングル的な意味でも、風切り音的な意味でも・・・
ニュートラル下りが前回よか上手くいったのが本日の収穫(^_^;)
かと言って、最後までイケたわけじゃない・・・・
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こんなヤツ
ＨＮ：
Kura
性別：
男性
職業：
嫌々ながらも会社員
趣味：
バイクに弄ばれる事
自己紹介：
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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