会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
DUCATI Monster1100s
春先はバイクの乗り方を忘れてて困ります(・_・;)
三月に入ってから、2~3回ほど街乗りはしていたのですが、
峠に赴いたのは今回が始めて・・・なので・・・コケたりはしなかったですが・・・
それはさておき、日差しも暖かく絶好のバイク日和かと思われましたが、風が強すぎ・・・・
けど、寒さは感じない風だったんで、気持ち良かったぁ!(^^)!
あんまりにも暖かいのでクラッチをオープンにして走りました!やっぱしこの方が音量以外のすべての点で有利ですから。
クローズにしてるとダストの溜まり方が半端無いですしね^^;
これなら掃除しなくとも、走行してるだけである程度ダストも吹っ飛んでいきますから。
フロントブレーキに採用したデイトナのゴールデンパッドが良い働きしてくれて・・・
もうチョイ慣れないと危険な程に効き過ぎです。意図しないほど手前で止まるw
で、今回は、MonsterにAKRAPOVICを搭載してから初めての峠道だったんですが、
ちゃんとバッフルを取り付けて走行してきました。
『ちゃんと取り付けて』は語弊があるかな?
取り付けないと、乗ってる当の本人が耳が疲れてしょうがないんです(ーー;)
ついでに、音と回転が合わないのも問題です・・・が、そんなことは関係無しに、
ミスが目立つと言うよりは、ミスしかしていない動画が出来上がりましたよ(/_;)
もとより、ちゃんとバイクに乗れない人なので、見るも無残ですな(・。・;
今回の収穫としては、バッフル付けてれば、ある程度大人しく走れるんじゃないかと・・・・
思い込む事にしました(゜-゜)
大丈夫!どっちかと言えば暖機運転中は、
クラッチの音の方がまだ勝ってるから!!!(えっ
走行中は、明らかにマフラーの勝ちだがな!<(`^´)>
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Kura
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職業:
嫌々ながらも会社員
趣味:
バイクに弄ばれる事
自己紹介:
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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