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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
DUCATI Monster1100s
[2025/01/20] [PR]
[2010/03/20] 毎年の事だが・・・・
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春先はバイクの乗り方を忘れてて困ります(・_・;)

三月に入ってから、2~3回ほど街乗りはしていたのですが、

峠に赴いたのは今回が始めて・・・なので・・・コケたりはしなかったですが・・・

それはさておき、日差しも暖かく絶好のバイク日和かと思われましたが、風が強すぎ・・・・

けど、寒さは感じない風だったんで、気持ち良かったぁ!(^^)!

2010-03-20-1.jpg

あんまりにも暖かいのでクラッチをオープンにして走りました!やっぱしこの方が音量以外のすべての点で有利ですから。

クローズにしてるとダストの溜まり方が半端無いですしね^^;

これなら掃除しなくとも、走行してるだけである程度ダストも吹っ飛んでいきますから。

フロントブレーキに採用したデイトナのゴールデンパッドが良い働きしてくれて・・・

もうチョイ慣れないと危険な程に効き過ぎです。意図しないほど手前で止まるw

で、今回は、MonsterにAKRAPOVICを搭載してから初めての峠道だったんですが、

ちゃんとバッフルを取り付けて走行してきました。

『ちゃんと取り付けて』は語弊があるかな?

取り付けないと、乗ってる当の本人が耳が疲れてしょうがないんです(ーー;)

ついでに、音と回転が合わないのも問題です・・・が、そんなことは関係無しに、

ミスが目立つと言うよりは、ミスしかしていない動画が出来上がりましたよ(/_;)

もとより、ちゃんとバイクに乗れない人なので、見るも無残ですな(・。・;

今回の収穫としては、バッフル付けてれば、ある程度大人しく走れるんじゃないかと・・・・

2010-03-20-2.jpg

思い込む事にしました(゜-゜)

大丈夫!どっちかと言えば暖機運転中は、

クラッチの音の方がまだ勝ってるから!!!(えっ

走行中は、明らかにマフラーの勝ちだがな!<(`^´)>

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