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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
DUCATI Monster1100s
[2025/01/20] [PR]
[2009/12/05] AKRAPOVIC仮搭載
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CA3A0236.jpg

Monster1100s+AKRAPOVICの仮完成です(*^^)v

何で仮搭載なのか?と言うのは、純正のナットを使う所があり、

そのナットを新しく買って、ついでに液ガスを買ってきて微妙に排気漏れしてるのを

直してから、各部をキッチリ固定したいと思ったんですよ。

マフラーステーから交換なんですが、車体とステーを繋げるボルトが、純正は納得。

ところが、ステーとサイレンサーを繋げるボルトは入っているものの、ナットは純正・・・

このナットが欲しいが為にサイレンサーの交換作業に項目が増えます。

それが無ければ、純正⇔AKRAPOVICは、ボルト4本とバネの掛け替えだけで交換出来ます。

まぁ、この乗りもしない季節の話なんでどうでも良いですが・・・・

あとは、画像をダラダラと・・・・

CA3A0231.jpg

作業途中・・・この状態で・・・(^_^;)

CA3A0234.jpg

結構長ぁくなりましたよ(^^♪

CA3A0235.jpg

こう見ると結構スッキリしてるんだけど・・・・

CA3A0237.jpg

近寄ると?ちょっと幅広だからこれも修正したい(>_<)

ちなみに、内側二重丸分は丸々バッフルです、すなわち無くなるとそのままストレートの筒です

ざっと測ってみたら、内径55mmのストレート・・の2本出し・・・(ー_ー)!!

CA3A0233.jpg

バッフル外すと、大きな穴が・・・今回の動画を撮った角度です。

最後に・・・・動画で・・・

どうかな?バッフル有りで暫くは走ってみようかと思います(^_^;)

最後の方に小言が入ってますが気にしないで下さい・・・・

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