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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
DUCATI Monster1100s
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[2009/09/11] 諦める事も・・・
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時には前進に繋がると思う事が大事

って、何の話かといいますとね、M1100sのアクセルワイヤーの取り回しの件ですよ。

どうしても外回しが気に喰わず、従来のルートに近いところで良い所は無いかと、

2時間ほど奮闘してみたんですが、やっぱし左にハンドルを切ると引っ張られてしまい、

それに合わせると、センター及び右にするとアクセルがスカスカになってしまう、

かと言って、前にやっと落ち着いたかと思ったやり方だと、

右フルロックでワイヤーの挟み混みによる強制アクセルオープンが・・・・

なぁのぉでぇ・・・・

CA3A0183.jpg

思いっきり外に出す開放的なバージョンにしました。

もうね、この際仕方がないです、インシュロックは一応仮止めです。

CA3A0184.jpg

アップにすると、やはりみっともないですが、こんで実害がなければ、

綺麗なスパイラルチューブでも巻いて誤魔化します。

本当は、他機種で合うケーブル探せばいいんだけど、面倒です

本当は今日中に実走まで出来れば良かったんですが、例によって深夜勤務明け。

流石にどうしようもなく眠いので、コレで力尽きる事にします・・・・

まぁ、明日の朝にでもチェックできれば・・・・

 

 

 

 

 

 

何時から土曜日に雨マーク付いた!?(泣

・・・

・・

だが、

オラは寝るぜ!

微かな望みを抱きつつな・・・・

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