会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
なにげに今日まで連休だったので、朝はKSRの慣らし。
と言ってもアクセルフルオープンしてた時間がちらほら・・・
とか言いながら何時もの場所に現着したら・・・・
路面は所々ハーフウェットながらまずまず・・・とか思ってたら降り出した（；＿；）
なのでちょっと走った時点で諦めて終了。
今日は山に上がって遊ぶ時の燃費を知りたかったんだが・・これは次回に持ち越し。
一応ガソリンの携行缶(1リットル)持ち歩くようにしたから良いとは思うけど・・・・
で、帰ってきて暫くふて寝してからステップの作業に。
今回使ったのは、ガレージスパイラルさんのアップステップ(KSR‐50 80 110用)
と書かれてますが、KSR110に付けるには、KSR80用のリターンバネ？が必要なのです。
KSR110には元から存在しないパーツなので、どうすっかと思ってましたが、
単細胞が考え抜いた結果・・・・
こうなりました(^^ゞ
ボルトとナットで締め込んでみた。
これにより、転倒クラスの応力が掛からなければステップは倒れない(動かない)筈・・・
右側は、キックのガードかな？があるおかげでスパナでしか作業できなかったけど・・・
これでしばらくは様子見かな？
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ＨＮ：
Kura
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職業：
嫌々ながらも会社員
趣味：
バイクに弄ばれる事
自己紹介：
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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