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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
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勢いでやった、後悔はしていない、

今年から使いはじめてかなり感触が良かった

Castrol POWER1 R4 Racing 10W-50

CA3A0226.jpg

の4リットル缶を10本、計40リットルものオイルを纏め買いしてみた(*^^)v

全部で60000円でした。

20リットルのペール缶に比べれば確かに割高ですが、まぁあ、良しとします(^_^;)

こんなら、必要な時必要なだけ使えるでしょうしね。

が、

やっぱしワンルームに住まう者としては置き場に困る・・・・

取り敢えず、トイレ付近に置いて見たのだが・・・どうすっかなぁ(-_-;)

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問屋さんですか?
凄いっすね!
1000kmごとにオイル交換しても40000km分あるじゃないですか(笑

こりゃ、サンバーもランナーもカストロール攻撃で、どっかのショップの店主に対抗するしかないっす!!


ところで赤い彗星の方は、オイルどうしてるんでしょうね??
いっそ20w-60とか入れて少しパワーダウンして頂いた方が、オイラ的には楽に走れるんですが(笑

青モン 2009/11/27(Fri)18:54:43 編集
Re:問屋さんですか?
>凄いっすね!
>1000kmごとにオイル交換しても40000km分あるじゃないですか(笑
うん(^_^;)
けど、どういう計算したんだい?
オラのMonsterも一回の交換に3リッター位は使うから、
大体13回分くらいなんだが・・・

>こりゃ、サンバーもランナーもカストロール攻撃で、どっかのショップの店主に対抗するしかないっす!!
サンバーには使わないかなぁ?流石に(笑

>ところで赤い彗星の方は、オイルどうしてるんでしょうね??
>いっそ20w-60とか入れて少しパワーダウンして頂いた方が、オイラ的には楽に走れるんですが(笑
彼は、確かレッドバロンで交換してるから、10w-40かな?
しれっとプラグ交換の手伝いついでに一発殺しておけば良いんじゃね?(-。-)y-゜゜゜
【2009/11/28 02:34】
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