㈲亀萬茶屋いんた～ねっと健忘帖 DUNLOPの本気・・・

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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。

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05月

Sat

2010

DUNLOPの本気・・・

バイクに乗り始めて何年も経ちますし、その大半をDUNLOPで過ごしていますが、

一向に学習できないらしいです(-_-;)

耐久性とグリップの両立・・・やっぱし難しいのだろうなぁ・・・とは思いますが、フロントです、

ちょっとボケちゃったなぁ・・・

や、使い方が悪い、走り方に変な癖があるのは認めますが、

認めますが、何が悪いか解かってませんが、

1000kmでスリップサイン到達！

って、おめでとう的な表現してどうするよorz

まぁ、幸いマルチコンパウンドでないおかげなのか変な挙動は現れてないですし、

グリップ感も落ち込んでる気配もないので、良いのですが・・・・にしてもさぁ・・・

リアタイヤに関しては、なんら問題が無いのが妙に気になるねぇ・・・

ドンだけ走り方がおかしいんだよ？オラは・・・

『耐久性に問題はなさそうだ』とかのインプレを鵜呑みにしたのが悪かったよ・・・

この分じゃ、2000kmくらいで本当の限界が来るな・・・

あっ、動画も撮ってますが、もう少し練ります。

アングル的な意味でも、風切り音的な意味でも・・・

ニュートラル下りが前回よか上手くいったのが本日の収穫(^_^;)

かと言って、最後までイケたわけじゃない・・・・

Edit　 DUCATI Monster1100s コメント

(1)

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無題

たしかGWが初乗りでしたよね～？？？

休日祝日しか乗らないのを加味しても、たった数日で1000ｋｍも走るKURAさんが凄いと思いますが・・・

まぁ、003をツーリングタイヤの如く持たせながら鬼速な人も居ますしｗ
やっぱり乗り方なんでしょうか？

かくいうオラはフロントのサイドの溝が消えて撃沈↓
何とか2000ｋｍまで引っ張りましたが、もう少し持たせたい所です。

明日はリヤの車高を下げてタイヤの磨耗具合をチェックしたいと思います。

青もん 2010/05/15(Sat)21:01:00 編集

Re:無題

>たしかGWが初乗りでしたよね～？？？
交換自体は結構前にやったけど、乗り始めはGWだね。

>休日祝日しか乗らないのを加味しても、たった数日で1000ｋｍも走るKURAさんが凄いと思いますが・・・
他にヤル事無いのかよと突っ込まれないだけマシかと・・・(^^ゞ

>まぁ、003をツーリングタイヤの如く持たせながら鬼速な人も居ますしｗ
>やっぱり乗り方なんでしょうか？
まぁ、なんだろうねぇ？アクセルの使い方をはじめとする乗り方、
色々あるんだろうなぁ・・・持たせてくれるのは、交換するオラとしては助かりますがｗ

>かくいうオラはフロントのサイドの溝が消えて撃沈↓
>何とか2000ｋｍまで引っ張りましたが、もう少し持たせたい所です。
ハイグリップ～レース系タイヤはやはりそんなもんかねぇ？

>明日はリヤの車高を下げてタイヤの磨耗具合をチェックしたいと思います。
あんまし極端なことやって『去年の二の舞』は踏まないように。

【2010/05/15 23:05】