会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
春のシーズンに向けてバイクの準備をし始めます・・・・まだ寒いけど・・・・(・_・;)
まずは、M1100から・・・
って、昨日バッテリーの充電をして、今日はエンジンを掛けていただけですが、
それでも徐々に近づく春に思いを寄せながら暖機運転をします(-。-)y-゜゜゜
で、コレと平行して、昨日紹介したCUBのステップの取り付け作業をします。
すんなり付いてる様に見えますが、昨日の画像にもあったように、
コレはあくまで『モンキー、ゴリラ用』であって、『CUB110用』ではありません！
なので普通には絶対に付きませんので、間違って購入しないようにお願いします_(._.)_
ペグの内径がまるで違うので、叩いたくらいじゃ入りません。
オラは、16mmのドリルでペグの内側をもいで取り付けてます。
なので画像を良く見ると、ペグ車体側のローレットが無くなってます・・・
まぁ、いずれその部分は、友人に頼んでサンダーでぶった切っていただく予定。
はめ込んだ所、画像のように純正ペグと同じ長さだけど、1cm程は切っても良さそうです(^^)
CUBのタイヤは相変わらず決まってませんが、DUNLOP TT900もしくは、BS BT39ｓｓの何れかになるかと思います。
タイヤと言えば・・・・
M1100のリアタイヤPIRELLI DIABLO ROSSO CORSAですが、今だバリ溝！
しかも、オラがPIRELLIを信用する理由の一つに、越冬しても油が抜けてこないのよね。
これが、BSやDUNLOPだと、この時季には、青と紫のグラデーションを見て、萎えますよね(^^ゞ
そうは言っても走り出すときは慎重に走りますが・・それでも気分的にはだいぶ楽です。
さて、次の休みくらいには気持ち良く走れる気温になってくれると良いなぁ・・・
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ＨＮ：
Kura
性別：
男性
職業：
嫌々ながらも会社員
趣味：
バイクに弄ばれる事
自己紹介：
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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