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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
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何やらタンクに書かれてる慣らし進行表?によると、エンジンに関しては結構細かい設定があるようで・・・・

気温的に寒かったりとバイクに乗るにはいろいろ今年は障害?があるので、何気に従ってたりする(^^ゞ

最初は、3500rpmがMAXで設定されていて、次の段階が5000rpm

で、本日やっと総走行距離が500kmを突破したので、めでたくリミッターは6000rpmまで解除になりました(*'▽'*)♪

なので、人気の無い所で試してみた・・・5000rpmまでは大して感じなかったんだけど、

上限がたった1000rpm変わっただけで、恐ろしい程の加速を示すようになってビックリ(;゚Д゚)!

使いこなせない雰囲気が漂ってきました・・・・(;・∀・)

さて、帰ってきてからは、結構色がホコリ等でくすんできた感じがしたので、ざっと掃除してみた。

12-04-08-001.JPG

建物が映り込んでるのがわかるかな?

相変わらずの花咲かGさんのクオリティ(*^^)v

12-04-08-002.JPG

生け垣の映り込みもバッチリです(^^♪

しかし、この「Triumph」のロゴは昔のに戻して欲しいなぁ・・・・これはこれで有りだけど・・・

ブログのトップに飾ろうと撮った画像・・・・
12-04-08-003.JPG

どうやって設定したか忘れたので、とりあえず放置w

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