会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
何やらタンクに書かれてる慣らし進行表?によると、エンジンに関しては結構細かい設定があるようで・・・・
気温的に寒かったりとバイクに乗るにはいろいろ今年は障害?があるので、何気に従ってたりする(^^ゞ
最初は、3500rpmがMAXで設定されていて、次の段階が5000rpm
で、本日やっと総走行距離が500kmを突破したので、めでたくリミッターは6000rpmまで解除になりました(*'▽'*)♪
なので、人気の無い所で試してみた・・・5000rpmまでは大して感じなかったんだけど、
上限がたった1000rpm変わっただけで、恐ろしい程の加速を示すようになってビックリ(;゚Д゚)!
使いこなせない雰囲気が漂ってきました・・・・(;・∀・)
さて、帰ってきてからは、結構色がホコリ等でくすんできた感じがしたので、ざっと掃除してみた。
建物が映り込んでるのがわかるかな?
相変わらずの花咲かGさんのクオリティ(*^^)v
生け垣の映り込みもバッチリです(^^♪
しかし、この「Triumph」のロゴは昔のに戻して欲しいなぁ・・・・これはこれで有りだけど・・・
どうやって設定したか忘れたので、とりあえず放置w
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Kura
性別:
男性
職業:
嫌々ながらも会社員
趣味:
バイクに弄ばれる事
自己紹介:
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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