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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
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慣らしと練習をかねて空き駐車場にて、バイクでの基本動作である8の字、Uターン、急制動をしてました。

独りでね(m´・ω・`)m

あんまし独りではやりたくないんだけど、しょうがない。

他に誰か居れば、自分の状況を客観的に見てもらえるから、色々捗るのだが・・・

自分だけだと、なんか違和感がある・・・位の状態だからね。

12-04-15-001.jpg

まぁ、自分の中の違和感を払拭できないと、普通に走ってても怖いだけなんで、頑張ってます。

ちょっとだけ、ハンドルの角度を調整してみたら、意外と良い方向へ・・・

12-04-15-002.jpg

うん。画像ではさっぱり伝わらない。と言うよりは、現車見ても誰も分からないレベル。

多分組み付け作業での誤差レベルの角度変更だと思う(^^ゞ

バイクなんて気分で乗るものなんで、こんな感じでフラシーボ効果が大事だと思う(^.^)

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