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会社ではありません。個人のブログです(笑 Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。 なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
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とか言うな

まぁ、天気予報的に安易に想像はできていたんだが、やっぱし降られました・・・

CA3A0176.jpg

コレはある程度下ってきてコーヒー飲んでる所ですね・・・・

実際まるっきりに降られたわけではなく、

時間が遅くなれば降られるのは解っていたんで、皮むき程度は終わらせました。

ただ、路面温度がそんな高い状態ではなく、も見えない状態でしたから、

手探りで走っていたので、タイヤがどうこうはないですが、

ペース自体そんなに上がってなかった筈ですが、走り終わった後のタイヤは結構な発熱だったので、

実際条件が良ければとても面白いんじゃないかなぁ?とは思ったですよ。

何となく耐久性に不安が出るくらい発熱してましたが・・・

で、何となく消化不良な状態で帰ってきて、ふて腐れて寝ると言う選択肢もあったんですが

折角走ってエンジンが熱くなって、当然OILも熱くなってて都合が良かったので、OIL交換をしました。

CA3A0177.jpg

OIL放出中・・・・

使うOILは前回と同じく、Castrol POWER1 R4Racing 10W-50です。

実際この時季になると、10W-40にしたいのですが、今まで入れてたのが15W-50でしたから、

10W-50でどういう反応になるかを試したいと言うのが、今回の目論見。

朝は確かに涼しく(寒いくらい)なってきてるけど、山から下ってくる時は、まだまだ残暑厳しいですしね。

さて、明日はどうかなぁ?時間無いから早くに降りなきゃいけないからすっきり晴れて欲しいのだが・・・

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