今年最後の(予定)

バイクのタイヤ交換したよぉ～!(^^)!

春先からずっと気にはしていた、PIRELLI DIABLO ROSSO CORSAです(^_^)v

ども、一年ぶりお久しぶりのPIRELLIです。

本当は前回のタイヤ交換でPIRELLIに戻す予定だったんですが、

思いのほか、DUNLOP α12が自分の中で好評(特にフロントタイヤの感触は好きです)で、

ついでに、前回交換の時は、PIRELLIのタイヤがことごとく品薄状態だったのも手伝って、このタイミング。

タイヤが手元に届いての第一印象は、

へっ？(；一_一)コレは何かの間違いでは？と思うほど、リアタイヤの裏面の処理が雑ｗ

思わず購入元のマッハに画像付mailで問い合わせましたが、『みんなこんな感じですよ。』と・・・

なら良いです、田舎モンなんで、そうそう大量のバイクのタイヤを見る機会が無いんで、わからんかった(^^ゞ

大丈夫だと解れば後は組み込むまで。

バランス取り中・・・・

てか、タイヤを手組みする人間にとって、PIRELLIは最高だね！

グリップやトータルバランスも良いんだけど、組み込みのしやすさってのも個人的にはポイント高しです！(^_^)v

ブリヂストンは今年の003PROから多少はケース剛性落としたとは聞いてますが、元が元だし、

オラが履くとしたらストリートなんで・・・・どうかなぁ？^_^;

DUNLOPも近年はかなりケース剛性上げてきてますので、かなり苦戦します。

ビバンダム？ ミシュラン

ああっ、奴あそこは論外！流石に過去の転倒(事故込)すべてにかかわってるから見たくないです(^_^メ)

まぁなんだかんだしながら作業も終了。

うん。やはりストリート形のこの程好いヤル気のパターンが良いですな(^_-)-☆

前後一新！で、ついでと言うか当然ホイールも磨き上げたし、明日が楽しみ・・・

基本、皮むき＆慣らしと、空気圧調整で終わりそうですが(^_^;)