会社ではありません。個人のブログです(笑
Triumph SPEED TRIPLE(2011)、KAWASAKI KSR110、サンバー、ついでに工具等に、振り廻されつつ、貢ぐ様を綴っていこうかと思います。
なお、記載されてる事柄は個人的な主観によって書かれていますので、この記事を元にしたトラブルには当方では一切関与いたしません。
どどん!
世界のHONDA が誇る最強マシンの長兄?見たいなモンかな?
SUPER CUB 110
です。
本当は明日納車予定だったし、友人も一人確保していたんですが、
なんか寝付けなかったんで、お迎えにいっちゃいました。
まぁ、こちとらサンバーなんで、この程度のバイクを積む事位訳無いんですよ(-。-)y-゜゜゜
さすがにミラーは外しましたが・・・画像は下ろした直後です。
グリップに積載時に使ったブレーキ効かす為のゴムつけっぱだわ(^^ゞ
まぁ、こんで、偶然?にも、真っ白い1100のMonsterと、真っ白い110のCUBの揃い踏みです。
ちょうど画像を撮ってる時は、通り雨が降ってたので、CUBだけの画像ですが・・・
この後、天候が回復したので、ほんの少し走って調整する事に・・・
案の定アクセルの遊びが大きすぎるので、調整・・・・
ん?アクセルの手元に調整が無い!だと・・・・?
なんだよ!めんどくせぇなぁ・・・・けど、やんないと走り辛いので、カバー頑張って外してやりましたがね。
あと、操作系で基本的に問題になってくるのは、ロータリーチェンジかな?
ローに叩き込むのはいいんだけど、うっかりしてると、
スタートして加速⇒セカンドに跳ね上げようとしてニュートラルorz
どうにかなんねぇかなぁ?(・_・;)
後は、よく走るし、想像以上によく曲がりますね。
さすが、PGM-FI搭載!って、こんな所で宣伝しなくとも・・・良いと思うんだ・・・・HONDA
マフラーはそのうち変えると思います。
静か過ぎてエンジンかかってるだか何だかわからねぇ!(^_^;)
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なんか、当たってんだか、的外れなんだか・・・・
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Kura
性別:
男性
職業:
嫌々ながらも会社員
趣味:
バイクに弄ばれる事
自己紹介:
細々と、バイクやそれに纏わる工具達らに貢ぐ為に会社員やってる阿呆です(笑
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